Нов австрийски тунелен метод. Този метод се прилага ефективно на участъци със значително заложение от терена и ограничен воден приток. При него на части се разработва малък участък от забоя, върху него се полага първична конструкция /облицовка/ от армиран торкрет и на определено разстояние зад него се армира и със специален преместваем кофраж се бетонира вторична конструкция /облицовка/ на тунела.
Методът е прилаган за връзката на метростанцията на стадион В. Левски и тунела под бул. Драган Цанков пред националното радио. Поради спецификата на геоложките условия, дълбоките подземни води и значителната дълбочина на заложение на тунелите от втория метродиаметър в участъка под бул. Черни връх от хотел Хемус до бул. Дж. Баучер е предвидено строителството им да се извършва също по Нов австрийски метод. В участъка след метростанцията под бул. Черни връх, поради значителната широчина на съоръженията, по-малкото им заложение, по-високото ниво на подземните води, наличието на съоръжения на вентилационната уредба над него прилагането на метода не е подходящо.